2008年上半年公司实现营业收入621.6亿元，同比增长50.1%，净利润141.5亿元，同比增长100.9%，实现每股收益1.39元，超出此前公司预告增长90%以上的保守估计，基本符合此前我们所做的EPS盈利预测：1.35-1.4元之间。半年度净资产收益率达到24.9%，全年预计可以超过50%，经营活动现金净流量166.8亿元，显示公司具有很强的再投资能力。非经常性损益仅3.2亿元。中期不派息。
公司业务涵盖集装箱运输、干散货运输、码头、物流和集装箱租赁制造业务，综合航运价值突出，其中干散货运输成为公司盈利大头，成为公司的赚钱机器。
集装箱运输注重运力的灵活配置，推行低成本战略，国内航线和亚欧航线收入增长明显。干散运推行短期收益最大化和长期收益稳定化，提高沿海市场份额，推进大客户战略。干散运业务单元的持续高盈利，既得益于行业的持续景气，也同时显示出公司高超的驾御市场的能力和高效的管理能力。
9-11月国际干散运市场有望再现强势，预测2008年EPS在2.8-3.00元之间。动态PE仅4-5倍，风险在于航运市场的周期变化难测，维持谨慎推荐评级。