股指近几日来的调整过后，技术指标的超卖迹象十分明显，预计短期多空双方将围绕目前位置及3700点整数上方进行争夺，今天是北京奥运会倒计时100天的日子，在离奥运会开幕越来越近之时，奥运板块将重新得到资金关注，从各国举办奥运会的经验来看，在举办的前6个月的时间点上，股市都会产生一波行情，如澳大利亚和希腊在奥运会举办的当年上半年都有较好的表现，其中，澳大利亚在2000年4-8月，股市指数从2900点上涨到3300点；希腊也有较好表现。汉城奥运会之前，韩国股市185%的股市涨幅更说明问题。 　　公司是08年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，中国境内唯一载国旗飞行的航空公司，这将进一步提升公司的品牌价值。占据北京航空市场的主导地位，客货运分别拥有43.8%和51.8%的市场份额。一季度实现净利润10.44亿元，比去年同期增长了147%，每股收益0.09元。公司认为，业绩增长主要受益于航空市场需求的稳定增长，公司客公里收益水平的提高及人民币升值带来的汇兑收益。 　　奥运之旅 满载热情欢笑 　　奥运举办期间，奥运需求从投资转向消费，消费驱动经济增长和改善经济质量，旅游、商业零售、食品饮料、交通运输及传媒行业成为最能分享奥运收益的行业。北京奥运的最大收获者将是消费驱动行业，以旅游行业为例，据预测，在奥运因素作用下，本来2002-2005年北京入境旅游者人数以年均 6%左右的速度增长，但2008-2010年将以10%的速度增长。由此带来的旅游外汇收入至2010年将达到47.8亿元，外地来京旅游收入2010年可达1266亿元。历届奥运会后唯一保持增长的就是旅游服务业，奥运给旅游服务业将带来长期稳定的增长。 　　承担奥运会圣火境外空运 　　获悉，该公司承担了北京2008年奥运会火炬接力境外传递包机承运光荣任务。本届奥运会火炬传递将在130天之内飞越境外19个国家与地区的21个城市和国内113个城市，行程超过13万公里，参与人员超过2万，传递行程和规模均创下历届奥运会之最。为保障圣火的顺利传递，国航精选了机型先进、续航能力强的空中客车A330飞机承担火炬运输任务，并制定了周密的保障方案。3月25日，“奥运圣火号”在北京飞机维修工程有限公司喷涂完成，并已于3月28日进行了试飞。 　　高油价问题 控制成本国航有招 　　2008年以来，国际航空燃油价格大幅度上涨了40%以上，有业内人士认为，由于中国国航的国际业务超过50%，虽然部分采用航油套保操作，虽然成本较大上升将不可避免，但人民币快速上升将部分抵消航油上升的压力，国际油价上涨对中国国航业绩的影响并没有大家想象的那样大，另外，公司通过减少地面用油以及燃油附加费等方式也能很好的控制成本。 　　我们认为，当前中国航空客、货运市场面临良好的增长前景，08年北京奥运会、2010 年上海“世博会”等一系列重大国际事项将进一步刺激我国航空市场的需求在世界较大航空市场中，中国国内航空周转量增速将继续领先全球，未来航空需求的增长空间极为巨大，可积极关注其滞涨的步伐有望在节后发起暴涨走势。